{"id":831,"date":"2022-04-21T09:57:47","date_gmt":"2022-04-21T08:57:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/?p=831"},"modified":"2022-04-21T09:57:48","modified_gmt":"2022-04-21T08:57:48","slug":"aide-aux-chauffeurs-ukrainien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/2022\/04\/21\/aide-aux-chauffeurs-ukrainien\/","title":{"rendered":"Aide aux chauffeurs Ukrainien"},"content":{"rendered":"\n<p> Num\u00e9ro d&#8217;urgence pour les chauffeurs routiers ukrainiens en d\u00e9tresse : <\/p>\n\n\n\n<p>+32 2 \/ 421 10 55Les chauffeurs routiers sur les routes belges qui ont perdu le contact avec leur base d&#8217;origine en raison du conflit en Ukraine et qui risquent donc de manquer d&#8217;argent ou m\u00eame de nourriture peuvent s&#8217;adresser au Fonds social Transport et Logistique (FSTL). Nous ne laisserons pas nos coll\u00e8gues sur le carreau&#8221;, d\u00e9clare Geert Heylen de la FSTL.<\/p>\n\n\n\n<p> Nous appelons donc tout le monde &#8211; chauffeurs routiers et citoyens &#8211; \u00e0 transmettre le num\u00e9ro d&#8217;urgence +32 2\/421.10.55 aux chauffeurs en d\u00e9tresse, ou \u00e0 nous contacter eux-m\u00eames pour signaler les personnes dans le besoin. <\/p>\n\n\n\n<p>Il y a pas mal de conducteurs ukrainiens sur les routes belges. En raison de la guerre dans leur propre pays, ils sont souvent livr\u00e9s \u00e0 eux-m\u00eames et, dans certains cas, ils sont vraiment dans le besoin. &#8220;Les conducteurs qui ne peuvent plus retirer d&#8217;argent, qui n&#8217;ont pas d&#8217;h\u00e9bergement ou m\u00eame de nourriture, nous voulons les aider&#8221;, d\u00e9clare Geert Heylen du FSTL. &#8220;Il n&#8217;est pas toujours facile de les contacter. <\/p>\n\n\n\n<p>C&#8217;est pourquoi nous avons mis en place un num\u00e9ro d&#8217;urgence et demandons aux conducteurs belges et aux autres conducteurs de rester vigilants. Les citoyens peuvent \u00e9galement apporter leur aide. S&#8217;ils voient un camion stationn\u00e9 au m\u00eame endroit pendant une longue p\u00e9riode, ils peuvent transmettre le num\u00e9ro d&#8217;urgence ou le signaler eux-m\u00eames via ce num\u00e9ro.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Le FSTL demande de faire attention aux camions portant une plaque d&#8217;immatriculation ukrainienne (UA), mais aussi russe (RUS) ou bi\u00e9lorusse (BY). &#8220;Ces personnes sont maintenant victimes de la folie d&#8217;un seul homme. Nous voulons aussi les aider. Apr\u00e8s tout, de nombreux Russes n&#8217;ont nulle part o\u00f9 retirer de l&#8217;argent&#8221;, explique M. Heylen. &#8220;Nous ne voulons vraiment pas que les chauffeurs doivent passer des semaines enti\u00e8res \u00e0 essayer de survivre dans leur cabine, sans nourriture ni boisson et\/ou sans possibilit\u00e9 de se laver. Apr\u00e8s tout, nous supposons que de nombreuses entreprises de transport du bloc de l&#8217;Est pr\u00e9f\u00e8rent que les camions restent ici, afin entre autres de ne pas \u00eatre saisis. Les conducteurs sont de toute fa\u00e7on des victimes et nous voulons chercher une solution pour chacun d&#8217;entre eux.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;A propos du Fonds social Transport et logistiqueLe Fonds Social Transport et Logistique (SFTL) est une organisation sectorielle neutre qui garantit la s\u00e9curit\u00e9 d\u2019existence pour les entreprises du secteur du transport routier et de la logistique. Le conseil d&#8217;administration du Fonds social pour le transport et la logistique comprend les f\u00e9d\u00e9rations d&#8217;employeurs et les syndicats.\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad <\/p>\n\n\n\n<p>\u00adAvec le soutien de l&#8217;UPTR <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Num\u00e9ro d&#8217;urgence pour les chauffeurs routiers ukrainiens en d\u00e9tresse : +32 2 \/ 421 10 55Les chauffeurs routiers sur les routes belges qui ont perdu le contact avec leur base d&#8217;origine en raison du conflit en Ukraine et qui risquent donc de manquer d&#8217;argent ou m\u00eame de nourriture peuvent s&#8217;adresser au Fonds social Transport et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/831"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=831"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":832,"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/831\/revisions\/832"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.partner-logistic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}